http://www.y-mainichi.co.jp/news/最新のコメントjaSun, 12 Feb 2012 04:26:12 -0000http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19324/#c4228 大人が本気なら子供もそのように育つんだよね。 インチキしてまでルールをねじ曲げた何処かのそれよりはるかに納得できる。http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19324/#c4228http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19298/#c4227 那覇-石垣線が片道9400円なら相当お安いですよね。ただ、願わくば本土直行便（羽田・伊丹/関空・中部・福岡等々）のほうがインパクトは大きいので是非とも実現してほしいです。http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19298/#c4227http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19292/#c4226 署名活動の結果だと自画自賛してるむきもあるが、そんな単純なものではないと考える。 活動の結果というなら、久米島や南北大東等はどう説明する？ なんのことはない。 一括交付金という名のアメと鞭のアメそのものだ。 当然その恩恵は受けるがありがとうとは言わない。 基地に関連した県民の権利であり賠償金みたいなものだ。 、 さて、基地ウエルカムの人はなんていうのだろうか。 基地のお陰で飛行機代http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19292/#c4226http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19294/#c4225 その通り。 何も解決してないし、残された時間も迫って混迷を深めているとも言える。 いい加減な法解釈の文科大臣はさっさと替わってしまうし。 さてどうしたもんか？ 、 ここでの俺の力作はみんなどこかに捨てられてしまうし・・・ http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19294/#c4225http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19274/#c4224 高嶺さんが聞いてきた内容が本当であれば嬉しい限りです。 決してパーフェクトな内容ではないとしても、後退でなければベターです。 日本全国で起きている問題なので、根本的な解決は難しいでしょう。 ますます少子高齢化に拍車をかけるような事態が今後も起きるでしょう。 医者の負担格差が顕著に見られる分野ですからね。http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19274/#c4224http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19271/#c4223 理想を追い求める教師、保護者が少なくなってきています。 たとえばお金が儲かる、安定した収入が得られる。 そういった理由で将来を求める教師と親。 子供たちが、将来の夢は？ と聞かれて返ってくる答えが、お金持ちになること。 夢とは表現出来ないような現実的な答えが多く、聞いていて気持ちが暗くなります。 お父さんやお母さんが、お金で苦労しているから楽にさせてやりたい、という理由ならまだしも。 http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19271/#c4223http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19270/#c4222 アグリビジネスに関する講座や研修は今後、八重山において最も重要なテーマとなるはずです。 農林水産、特に、きびの代替農業、牛肉の代替農業、マグロの代替漁業に関してが重要テーマです。 いつまでも目を閉じていては、産業変遷に対応できません。 いつかやらねばならぬのなら、手を打つのは早い方が良いでしょう。 やらねばならない事に真剣に立ち向かわない限り、対応策も浮かんできません。http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19270/#c4222http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19269/#c4221 バスケットのスピード感は興奮しますね。http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19269/#c4221http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19242/#c4220 本当に困りますよね 出生率にも影響するし、若者が八重山に来なくなったらどうするのかな？ 人口流産にもつながりかねない。 沖縄県はもっと真剣に考えるべきだと思いますhttp://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19242/#c4220http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19257/#c4219 “救世主となる現代の赤ひげ先生は、どこかにいるはずである”みんな思ってるけど、こんなこと新聞で言っちゃだめよ。マスコミは、病院やドクター、医療関係者が働きやすいように島民に啓蒙してください。http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/19257/#c4219http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18774/#c4218 あっ、お疲れさまです。http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18774/#c4218http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18774/#c4217 >gurumon 疲れる。http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18774/#c4217http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18774/#c4216 島田紳助がとか本土からのひとがとか、ひとを羨んでいるのはあなたですね。 島田紳助もひどい言われよう。彼の金儲けはだめで、島民の金儲けはいい?どちらの金儲けもいいことじゃないの?島民と本土のひとを区別して、対立構造を煽るひとが一番迷惑です。まんまと煽られるひともね。 ところで、乗車率が云々なんて初めて聞いたなー。http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18774/#c4216http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18774/#c4215 それは島田紳助の番組のせいだからです。あの番組をやってから八重山から 宮古へ観光客が動きました。現に那覇－石垣島よりも那覇－宮古のほうが 乗車率は高いです。 ＴＶの影響ってそんなもんです。結局ナイチャーは流行に流されて飽きたら 別な場所に行きます。移住ブームに乗って八重山に移住して飽きる、または 失敗しても帰る場所があるから、痛くも痒くもありません。 八重山も何かまたＴＶの影響http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18774/#c4215http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18776/#c4214 「現在は看護師の産休や育休があっても補充がままならない。1人でも多くの看護師に来てもらいたい」 と言ってるらしいが、 ｢多くの県民に働く場を提供するため勤務期間は5年と決まっている」 ｢一人の人が何年も働いていると、他に働きたいと思ってる人に働く場を提供できない｣と、 過酷な環境で正職員よりも真面目に10年近く働いてきた職員をバッサリ切った。 「採用試験を受けて正職員にならないなら」http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18776/#c4214http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18718/#c4213 議会では圧倒的多数で誘致決議して、説明会では反対意見が圧倒的ってなんか変だな。 反対派の町長候補が闇討ちにあったり、人口減少に危機感を持つのが商工会や町役場ではなく防衛協会だったり、良く解らん。 誘致に関する案件を議会提出したときの不透明感も気になるし。 またこれで経済云々も気になる。 自衛隊って、自己完結性団体だよな。 つまり全て内部（本部）で調達するので、地元にどれだけ落ちるかは疑問http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18718/#c4213http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18655/#c4212 それで、もし今日当たり津波が来たら？ どこから救済に来るのでしょう？ 計画変更は、いいとしても、変更後計画案はしばらく放置？ 素晴らしい税金の使われ方です。 変更後計画案を策定してから、アクションするべきで、公開するべきことですよね。 それが税金を使っている者の役割と思います。 自衛隊トップのお仕事のお手並み拝見ってところですね。http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18655/#c4212http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18674/#c4211 最大津波の想定到達標高を記事文中に常に表記して、読者の注意喚起を促して欲しいと思います。 その地域における標高地図も一緒に掲載するべきですね。http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18674/#c4211http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18654/#c4210 午前九時を以て人数が減るグループと増えるグループ。 それぞれ裏の事情があるようだな。 タイムカードを押しに行くのと押してから来る二つのグループだ。 どっちも多数動員に苦労していそう。 市政与野党が入れ替わると、先の二つのメンバーもそのまま行動が入れ替わる。 みたいな気がする。。。 http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18654/#c4210http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18485/#c4209 地元の新聞社の方なら当然ご存じの事とは思うのですが、波照間海運は昨年、高波の影響を受けにくい設計の大型双胴船を新造就航させました。一方の安栄観光で波照間航路に用いられている船は、従来からの高速船です。両者の間で運航基準に差が出るのは当然ではないでしょうか？ここに統一ルールを設ける必要性がありますか？http://www.y-mainichi.co.jp/comments/cr/27/18485/#c4209